9 تقنيات ذكية أثناء قيادة السيارة سوف تجعلك محترفاً في التعامل مع الطريق

5. التحكم في الدفع الخلفي والدفع الأمامي أثناء سياقة السيارة
 

يعتبر الدفع الخلفي (Oversteer) بكل بساطة هو انزلاق الإطارات الخلفية عند الانعطاف، وبالتالي إذا كنت تقود في طريق رطب أو طريق جليدي فلا يُنصح بأن تسرع كثيراً عليه فقد ينتج عنه انعطاف السيارة بشكل أكثر حدة عن المطلوب وبالتالي من الممكن أن تدخل في الدوران، أما الدفع الأمامي (Understeer) فهو عبارة عن انزلاق الإطارات الأمامية عند الانعطاف وبالتالي تفقد قدرتها على الاحتكاك بسطح الطريق أثناء الانعطاف بسبب التسارع وينتج عنه عدم انعطاف السيارة بما فيه الكفاية والخروج عن الطريق، فالقيادة بسرعة معتدلة ستجنبك معظم حالات الدفع الخلفي أو الأمامي.

تحذير: إذا اضطررت إلى استخدام الدفع الخلفي أو الدفع الأمامي فلا تلجأ أبداً إلى الضغط بصورة كبيرة على دواسة البنزين والأمر نفسه مع دواسة الفرامل.

6. أوقف (اركن) السيارة بكل دقة

 

إذا كنت تستطيع ركن السيارة موازياً للرصيف تماماً فأنت بذلك قد اجتزت أكثر المراحل الصعبة في القيادة، وبالتالي لن تخاف من مواقف السيارات المزدحمة. وبالإضافة إلى ذلك، ستكون أكثر ثقة عند سياقة السيارة للخلف، ولقد تم تزويد بعض السيارات بأجهزة استشعار وقوف السيارات وهي ستساعدك بقدر كبير. 

7. خذ دورة القيادة الدفاعية
 

يمكن لأي شخص أن يأخذ دورات إضافية من أجل إتقان مهاراته، حيث يُنصح بأخذ دورات القيادة الدفاعية ليس فقط من قِبل المبتدئين ولكن من قِبل السائقين ذوي الخبرة كذلك، فلا يوجد أي شيء مخجل عند الرغبة في الحفاظ على سلامة السائقين الآخرين وسلامة نفسك أولاً قبل كل شيء، فكلما عشنا كلما تعلمنا هذه هي سُنة الحياة. أليس كذلك؟!

8. الضغط على دواسة الفرامل بالقدم اليسرى
 

تعتبر تقنية التعامل مع دواسة الفرامل بالقدم اليسرى أمر صعب ويتطلب ممارسة منتظمة، فمن اعتاد على هذه التقنية منذ تعليمه القيادة فهذا من حُسن حظه، فباستخدام هذه التقنية، ستكون قادر على الانتقال بين السرعات المختلفة بكل سهولة وذلك نتيجة الحفاظ على سرعة المحرك اللازمة، وأيضاً الحفاظ على نفس سرعة القيادة، والسيطرة على الدفع الخلفي في نفس الوقت (سيتم توضيح الدفع الخلفي فيما يلي).

9. استخدم فرامل اليد لاجتياز دوران الهاند بريك
 

وتستخدم هذه التقنية عند تعمد انزلاق السيارة بشكل جانبي، وتتشابه هذه التقنية مع تقنية الكبح بالقدم اليسرى، فهي تتطلب الممارسة، ويكون الدوران بهذه التقنية مفيد إذا كنت في منحنى ضيق جداً وكنت على سرعة عالية ولا تستطع تخفيف السرعة، أو كنت في حالة طارئة تتطلب منك لف السيارة في شكل دائري حول نفسها تفادياً لشيء آخر، ولكن لا تستخدم هذه التقنية على الأسفلت الجاف حتى لا تؤدي إلى هتك الغطاء الخارجي للإطارات قبل أوانه.